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城市轨道交通工程建设期监测工作目的 一、监测原因：城市轨道交通工程建设期均涉及岩土工程,在岩土工程中,由于工程地质及水文地质条件、荷载条件、材料性质、地下构筑物的受力状态和力学机理、施工条件以及外界其他因素等的复杂性,岩土工程很难用一种或多种理论去精确描述,所以在理论分析的指导基础上并结合数值模拟,有计划地进行现场监测是十…
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全站仪自动化监测系统 一、系统组成：全站仪监测系统由智能型全站仪及安装支架、棱镜、监控计算机、通讯与供电装置、数据采集控制软件、数据处理与成果管理软件等组成,属于高精度在线监测系统。智能型全站仪是一种能代替人工进行自动搜索、跟踪,辦识和精确照准目标并获取角度、距离三维坐标以及影像等信息的测量装置,其通过CCD影像…
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隧道（尤其是在软土中建造的隧道）在施工以及使用过程中会受压产生形变，为确保隧道的安全运营，对其进行横向和竖向的收敛变形测量就显的尤为重要。 收敛测量是指对井巷表面两点间的相对变形和变形规律的量测。如检测巷道顶底板或两帮移近量等。收敛测量系统可以分为接触式和非接触式两种，接触式主要为将多个倾斜角传感器按一定的布设方…
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如今，地铁已经成为现代城市的交通命脉，其安全性直接关系到广大乘客的生命安全，时刻受到全社会的高度关注。但因城市建设的需要，不可避免的会在已建地铁隧道附近进行各种各样的施工活动，其中包括建筑基坑的开挖，因此地铁隧道的结构安全监测至关重要。 随着科学技术的发展，自动化监测、智能监测已经成为有效控制隧道施工安全、运营安全…
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三维激光扫描技术又被称为实景复制技术。它是利用激光测距的原理，记录被测物体表面大量密集点的三维坐标、反射率和纹理等信息。结合计算机视觉与图像处理技术，将其扫描结果直接显示为点云（pointcloud：无数的点以测量的规则在计算机里呈现物体的结果），可快速复建出被测目标的三维模型及线、面、体等各种图件数据。这样全面的信…
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碎步测量定义及其过程和方法---大水牛测绘监测器具一、什么是碎步测量碎部测量就是测定碎部点的平面位置和高程，并将其绘制成地形图的工作。 碎部点:决定地物地貌轮廓的特征点的统称。碎部测量是根据比例尺要求，运用地图综合原理，利用图根控制点对地物、地貌等地形图要素的特征点，用测图仪器进行测定并对照实地用等高线、地物、地貌符号和…
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全站仪免棱镜测量时，增强了激光发射功率，因为几乎所有的东西是可以反射激光的。所以，加大功率后，全站仪就可以收到信号了，但是很费电的。免棱镜全站仪是通俗的说法，相对普通型全站仪而言是指可免棱镜全站仪，即全站仪不照准反射棱镜、反射片等专用反射工具即可测距的全站仪。测绘行业很多厂家也称为无协作目标全站仪、无棱镜全站仪、免棱…
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