欢迎访问联系官网!

全国咨询热线

18652144111

联系
您的位置:首页 > 测绘资讯 > 测绘知识

城市轨道交通监测技术----监测控制网观测注意事项

发布日期:2021-10-09浏览次数:47

城市轨道交通监测技术----监测控制网观测注意事项

一、仪器检校:导线测量前应对仪器进行常规检查与校正,同时记录检校结果。仪器或反光镜的对中误差不应大于1mm。水平角观测过程中,气泡中心的位置偏离整置中心的不宜超过一格。当观测方向的垂直角超过3度的范围时,宜在测回间重新整置气泡位置。有垂直轴补偿器的仪器,不受此款的限制。

二、观测时间:导线观测宜在上年11:30以前或下午2:30以后进行,最好选取在阴天,微风时进行,当太阳升到一定高度(9:00以后),下午4:30以前应给仪器设备打伞,保证仪器设备受热均匀如受外界因素(如震动)的影响,仪器的补偿器无法正常工作或超出补偿器的补偿范围时,应停止观测。

三、角度测量:导线点上只有2个方向时,其水平角观测应采用左、右角观测,左、右角平均值之和与360°的较差应小于4秒。前后视边长相差较大,观测需要调焦时,应采用同一方向正、倒镜同时观测法,此时一个测回中不同方向可不考虑2C较差的限差。

在导线网结点或卫星定位控制点上观测水平角时,应在附合导线两端的卫星定位控制点上观测时,宜联测2个卫星定位控制点方向,夹角的平均观测值与卫星定位控制点坐标反算夹角之差应小于6秒。当方向数超过3个时,宜采用方向观测法,方向数不多于3个时可不归零。

水平角观测误差超限时,应在原来度盘位置上重测,当一测回内2C互差或同一方向值各测回较差超限时,应重测超限方向,并联测零方向。下半测回归零差或零方向的2C互差超限时,应重测该测回。若一测回中重测方向数超过总方向数的1/3时,应重测该测回。当重测的测回数超过总测回数的1/3时,应重测该测段。

四、边长测量:应在成像清晰和气象条件稳定时进行,3级以上风力和下雨天气不宜作业,也不宜顺光和逆光作业,严禁将仪器物镜对准太阳。当棱镜背景方向有反射物时,应在棱镜后方遮上黑布。测距过程中,当视线被遮挡无法观测时,应在清除遮挡物后进行观测。当边长观测数据超限时,应重测整个测回。当观测数据出现分群时,应分析原因,采取相应措施重新观测。边长观测时,应考虑气压温度、仪器加乘常数、高程改化及投影归化改正。气象数据应量取两端点测边始末的气象数据,取均值。气压表应置平,指针不宜阻滞。

       具体要求见«城市轨道交通工程测量规范»GB/T50308-2017



你觉得这篇文章怎么样?

0 0
网友评论

管理员

该内容暂无评论

美国网友

Copyright © 联系备案号:苏ICP备19068495号-3 本站关键词: 水位管 水位计 水准点 测钉 测斜管 测斜仪 网站地图百度 / 谷歌

定制所想:DSN[大水牛测绘]统计代码放置

联系扫一扫咨询微信客服
18652144111